Кои се оперативните процедури на сложувачот?

Оперативни процедури за сложувач

1. При возење, стрелата мора да се отстрани, а потоа да се инсталира со различни должини според потребите на условите за работа на лице место по пристигнувањето на фиксното место;

2. Следниве работни услови мора да бидат исполнети пред операцијата на подигнување:

а. Проверете ја локацијата за да може кранот да има цврсто и рамно работно место. Ако има нерамна земја, може да се израмни со дрво или железна плоча;

б. Проверете го прицврстувањето на сите делови и цврстината на куката;

в. Внимателно проверете ја наведената положба за подмачкување и проверете дали ефектот на подмачкување на положбата за подмачкување е добар;

г. Проверете дали хидрауличкото масло е доволно;

д. За да се обезбеди сигурност на завртките за прицврстување на прстенот за вртење, степенот на претходно затегнување на завртките се проверува по 150 часа работа на опремата, а потоа на секои 1000 часа работа (вртежниот момент на затегнување на завртките е 61 кг М);

ѓ. Проверете дали алармот за кука работи сигурно;

е. Проверете дали границата на луфинг работи сигурно;

ч. Проверете ја состојбата на абење на сите челични јажиња и дали ги исполнуваат условите за сервисирање.

3. Работа со кран

а. Вклучете го напојувањето и релето за фазна секвенца автоматски ќе ја процени фазната низа на напојувањето, така што моторот е во позитивна насока (т.е. истата насока на ротација како и пумпата за масло);

б. Вклучете го моторот и почекајте пумпата за масло да работи 3 минути пред да работите;

в. Вклучете го долниот контролен вентил: прво проверете дали фиксниот уред е добро поврзан, а потоа извлечете ја фиксираната игла на потпирачот и удрете го потпирачот. Ако наклонот на горниот прстен за вртење ја надминува граничната вредност, израмнете го секој потпорник посебно;

г. Работете со горниот контролен вентил: горната контрола може да се изврши само откако ќе се намести потпирачот. Кога нема оптоварување, може произволно да се извршат две комбинирани дејства; Под оптоварување, дозволено е само комбинираното дејство на вртење и бавно кревање, но операторот мора внимателно да работи. Операторот може да ја контролира работната брзина на секој механизам преку контролната рачка;

д. Ракувајте со контролниот вентил за патување: прво турнете ја шипката на вентилот на вентилот за менување на качување и спуштање во насока на спуштање, а потоа вклучете ги вентилите напред и назад за да го поместите кранот. По операцијата, турнете го менувачкиот вентил во горната положба, инаку нема хидраулично напојување на горното возило (кранот може да се движи само откако ќе се повлечат сите вертикални цилиндри за потпирање).

ѓ. Проверете дали прекинувачот за истекување работи сигурно секоја недела. Односно, по вклучувањето, притиснете го копчето за тестирање на прекинувачот за истекување. Ако може да се прекине, тоа докажува дека прекинувачот за истекување работи нормално.

4. Безбедното работење на кран бара да се отстранат завртките на спојот помеѓу погонското вратило на оската и задната оска. Откако ќе се фиксира вратилото на менувачот, може да се влече.

5. Барања за безбедно работење на кран

Технологијата и перформансите на која било опрема не се 100% совршени. Производот ги вложи своите најдобри напори во однос на перформансите и односот на цената. Поради ограничувањето на трошоците, технологијата на опремата е сè уште несовршена. Со цел да се обезбеди безбедност на работењето, доверливост и соодветна ефикасност на корисниците, направени се следните упатства. Посветете посебно внимание при користењето и управувањето.

(1) Техничките перформанси на делот за работа со подигање на машината се супериорни во однос на системот за возење. Затоа, тој е погоден за мобилно работење во рамни и мали области.

(2) Кога тркалата на дигалката тонат и не можат да се запалат, сите потпори може да се соборат, а потпорите може да се повлечат за возење и стартување откако ќе се наполни јамата под тркалото.

(3) При возење, стрелата мора да биде поставена директно напред. Во спротивно, вртечката плоча може да се лизне поради неправилност на патот, што ќе резултира со големи несреќи.

(4) Не е дозволено целосно да се потпрете на ограничувачот за подигање на бравата за да се спречи навалување наназад. При нормална работа, треба да се забележи дека максималниот агол на луфирање на бравата не треба да се надмине.